本網(wǎng)訊 2026年春節(jié)前夕，一場(chǎng)隆重的“紅旗HS6極寒續(xù)航吉尼斯認(rèn)證及頒獎(jiǎng)儀式”在中國(guó)一汽總部榮耀舉行，引發(fā)行業(yè)各界關(guān)注。在前不久的極寒續(xù)航挑戰(zhàn)中，紅旗HS6 PHEV于-20℃至-30℃的極寒環(huán)境下，以1131.133km的續(xù)航里程，成功創(chuàng)造了“駕駛插電混動(dòng)SUV低溫環(huán)境零補(bǔ)能行駛最長(zhǎng)距離”吉尼斯世界紀(jì)錄。這一成就不僅驗(yàn)證了紅旗HS6 PHEV在極寒環(huán)境下的續(xù)航能力，更直觀彰顯其作為“大五座旗艦SUV”的全維實(shí)力，為中大型插混 SUV 樹(shù)立了全季出行的價(jià)值標(biāo)桿。

　　挑戰(zhàn)極寒工況，原廠狀態(tài)驗(yàn)證可靠性能

　　本次極寒挑戰(zhàn)在2026年2月5日至6日期間進(jìn)行，選址中國(guó)最北端的寒區(qū)試驗(yàn)基地黑河，此時(shí)該地區(qū)正處于極寒狀態(tài)。測(cè)試車(chē)輛為市售版紅旗HS6 PHEV，完全保持交付用戶時(shí)的原廠狀態(tài)，60L油箱與40kWh電池包。挑戰(zhàn)車(chē)輛加注92#乙醇汽油，在-20℃至-30℃露天環(huán)境靜置2小時(shí)，以模擬長(zhǎng)時(shí)間戶外停放，測(cè)試全程使用雪地胎，車(chē)內(nèi)空調(diào)設(shè)定為25℃、三擋風(fēng)舒適制熱模式，完全還原北方用戶冬季用車(chē)真實(shí)場(chǎng)景。

　　挑戰(zhàn)過(guò)程嚴(yán)格執(zhí)行吉尼斯認(rèn)證規(guī)范，全程視頻記錄。測(cè)試期間車(chē)輛經(jīng)歷4次停車(chē)換手和5次認(rèn)證官核驗(yàn)，過(guò)程中因多次開(kāi)關(guān)車(chē)門(mén)且耗時(shí)30至45分鐘，車(chē)內(nèi)溫度迅速下降，導(dǎo)致每一次重新出發(fā)均處于冷車(chē)狀態(tài)。面對(duì)嚴(yán)苛挑戰(zhàn)，紅旗HS6 PHEV最終達(dá)成1131.133公里的滿油滿電零補(bǔ)能續(xù)航，相當(dāng)于跨越雪原從黑龍江黑河直抵吉林長(zhǎng)春，極寒環(huán)境下續(xù)航達(dá)成率超過(guò)68%，充分展現(xiàn)了其在低溫工況下卓越且可靠的續(xù)航性能。

　　硬核技術(shù)賦能，破解冬季極寒出行痛點(diǎn)

　　紅旗HS6 PHEV能夠在極寒之下取得如此續(xù)航表現(xiàn)，得益于其搭載的全新一代鴻鵠混動(dòng)系統(tǒng)。車(chē)輛配備超耐低溫電池，通過(guò)低阻抗極片和寬溫域電解液使電導(dǎo)率提升12%，采用主被動(dòng)一體保溫技術(shù)，結(jié)合熱管理系統(tǒng)智能分級(jí)行車(chē)加熱策略，-40℃極寒環(huán)境下停車(chē)可正常啟動(dòng)，-20?C工況下電池放電效率仍達(dá)120kW（與同級(jí)車(chē)型常溫下表現(xiàn)相當(dāng)）；電池?zé)峁芾砑夹g(shù)集成多源耦合電池加熱系統(tǒng)，協(xié)同脈沖加熱與液熱PTC技術(shù)，高效提升電池溫度，實(shí)現(xiàn)低溫環(huán)境用車(chē)無(wú)憂。多項(xiàng)硬核技術(shù)并舉，有效破解了冬季電動(dòng)車(chē)普遍存在的“啟動(dòng)困難、續(xù)航縮水”難題。

　　動(dòng)力方面，紅旗HS6 PHEV搭載自研1.5T混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)，熱效率高達(dá)45.21%，其以提升實(shí)際使用工況效率為核心全面重構(gòu)燃燒系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)高效工作區(qū)對(duì)用戶常用工況的全覆蓋；通過(guò)創(chuàng)新應(yīng)用深度米勒循環(huán)、高滾流氣道等技術(shù)，使湍動(dòng)能提升51%、燃燒速度提升30%?；靹?dòng)電驅(qū)系統(tǒng)搭載自研HDU35-10電機(jī)，采用了高槽滿率扁線繞組、精準(zhǔn)噴淋冷卻潤(rùn)滑系統(tǒng)等核心技術(shù)，系統(tǒng)最高效率提升至95%。

　　與此同時(shí)，鴻鵠混動(dòng)系統(tǒng)能對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)、電機(jī)、電池?zé)峁芾淼炔考M(jìn)行一體化、毫秒級(jí)智能協(xié)同控制，會(huì)根據(jù)實(shí)時(shí)路況、環(huán)境溫度等信息，智能決策最佳的能量分配策略，讓整車(chē)系統(tǒng)始終在最高效區(qū)間工作，為車(chē)輛在極端環(huán)境下的穩(wěn)定表現(xiàn)提供有力支撐。

　　“國(guó)家隊(duì)”品質(zhì)背書(shū)，全維實(shí)力保障出行體驗(yàn)

　　作為中國(guó)汽車(chē)“國(guó)家隊(duì)”的全新力作，紅旗HS6 PHEV不僅續(xù)航出眾，更在安全、智能化等方面表現(xiàn)亮眼。安全是紅旗的基因，紅旗HS6 PHEV采用9H4M高強(qiáng)度車(chē)身結(jié)構(gòu)、雙門(mén)環(huán)一體式成型工藝，顯著提升車(chē)身剛性與碰撞安全性；配備滿足新國(guó)標(biāo)要求的“金剛堡壘電池系統(tǒng)”，電池監(jiān)測(cè)系統(tǒng)可每秒采集1500項(xiàng)數(shù)據(jù)，提前14天預(yù)警潛在風(fēng)險(xiǎn)，為家庭構(gòu)筑起堅(jiān)實(shí)的安全防護(hù)。

　　智能化體驗(yàn)是另一大亮點(diǎn)?！办`犀座艙”搭載高性能芯片與雙15.6英寸2.5K大屏，配合30英寸AR-HUD，融合行業(yè)領(lǐng)先AI，提供了流暢且富有溫度的交互體驗(yàn)，成功入選“中國(guó)十佳品牌智能座艙”；“司南組合駕駛輔助系統(tǒng)”聚焦于高頻用車(chē)場(chǎng)景，以高成功率和低干預(yù)率的實(shí)用功能，全面提升駕駛便利性與安全性，成為用戶日常出行中值得信賴的助手。

　　此外，紅旗HS6 PHEV歷經(jīng)“四極”極端環(huán)境檢驗(yàn)，涵蓋吐魯番極干熱環(huán)境、拉薩極高海拔環(huán)境、海南極濕熱環(huán)境、牙克石極寒環(huán)境，技術(shù)團(tuán)隊(duì)橫跨兩個(gè)四季，在極端環(huán)境下完成系統(tǒng)驗(yàn)證，只為將可靠品質(zhì)與舒適體驗(yàn)交付給用戶。

　　此次極寒續(xù)航挑戰(zhàn)的成功，不僅是對(duì)紅旗HS6 PHEV產(chǎn)品實(shí)力的權(quán)威認(rèn)證，更是中國(guó)新能源汽車(chē)核心技術(shù)突破的重要里程碑。從覆蓋“四極”極端環(huán)境的嚴(yán)苛驗(yàn)證，到吉尼斯世界紀(jì)錄的官方認(rèn)證，紅旗HS6以全場(chǎng)景、全天候的卓越表現(xiàn)，重新定義了中大型插電混動(dòng)SUV在可靠性、安全性與高品質(zhì)出行體驗(yàn)的新標(biāo)準(zhǔn)。這不僅是一次世界紀(jì)錄的創(chuàng)造，更展現(xiàn)了中國(guó)新能源汽車(chē)以技術(shù)創(chuàng)新為驅(qū)動(dòng)，穩(wěn)步邁向全球舞臺(tái)前沿的實(shí)力與信心。

| 編輯：陳多華 
| 初審：陳多華
| 復(fù)審：劉淑梅
| 終審：李   想