在“十四五”收官、“十五五”開局的關(guān)鍵時(shí)點(diǎn)，習(xí)近平總書記對(duì)中央企業(yè)工作作出重要指示，為新征程上的中央企業(yè)指明了前進(jìn)方向、提供了根本遵循。習(xí)近平總書記重要指示精神在中國(guó)一汽廣大干部職工中引發(fā)熱烈反響。大家紛紛表示，要認(rèn)真學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)、堅(jiān)決貫徹落實(shí)，加快高質(zhì)量發(fā)展進(jìn)程，以“全面轉(zhuǎn)型發(fā)展新突破三年行動(dòng)”首戰(zhàn)必勝的成果，為以中國(guó)式現(xiàn)代化全面推進(jìn)強(qiáng)國(guó)建設(shè)、民族復(fù)興偉業(yè)再建新功。
劉 星 工程技術(shù)部智網(wǎng)電器工藝部總監(jiān)
習(xí)近平總書記強(qiáng)調(diào)，中央企業(yè)要積極推動(dòng)科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新深度融合，為我們深化技術(shù)攻關(guān)指明了攻堅(jiān)方向。依托我們建立的國(guó)家級(jí)產(chǎn)學(xué)研用協(xié)同平臺(tái)，工程技術(shù)部正加速提升制造技術(shù)的自主掌控能力，全力推進(jìn)重大技術(shù)裝備研制的同時(shí)，大力深耕關(guān)鍵程序自主研發(fā)，實(shí)現(xiàn)硬件本體與核心控制邏輯的雙向突破。堅(jiān)持“技術(shù)專利化、專利標(biāo)準(zhǔn)化”，通過研制行業(yè)領(lǐng)先標(biāo)準(zhǔn)搶占技術(shù)制高點(diǎn)。我們將以裝備與程序的全面自主可控牢牢掌控關(guān)鍵核心技術(shù)，奮力奪取“全面轉(zhuǎn)型發(fā)展新突破三年行動(dòng)”首戰(zhàn)勝利，為中國(guó)一汽建設(shè)世界一流移動(dòng)出行科技公司筑牢堅(jiān)實(shí)底座。
王斯博 旗新動(dòng)力電驅(qū)動(dòng)開發(fā)部總監(jiān)
作為中國(guó)一汽新能源汽車技術(shù)研發(fā)領(lǐng)域的青年，我將以習(xí)近平總書記“立足實(shí)體經(jīng)濟(jì)，強(qiáng)化關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)，推動(dòng)科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新深度融合”的重要指示精神為指引，聚焦電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)核心技術(shù)賽道，以“啃硬骨頭”的韌勁突破“卡脖子”技術(shù)瓶頸，為新能源汽車產(chǎn)業(yè)筑牢技術(shù)根基；堅(jiān)持以市場(chǎng)需求為導(dǎo)向，深化科技創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新的協(xié)同聯(lián)動(dòng)，搭建從研發(fā)到量產(chǎn)的高效轉(zhuǎn)化橋梁，讓前沿技術(shù)真正落地為客戶滿意的優(yōu)質(zhì)電驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品。以青春之我、奮斗之我踐行科技強(qiáng)國(guó)使命，在關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)中勇當(dāng)先鋒，為中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)全部力量。
王建勛 一汽奔騰奔騰開發(fā)院車身開發(fā)部車身設(shè)計(jì)高級(jí)主任
深入學(xué)習(xí)習(xí)近平總書記對(duì)中央企業(yè)工作的重要指示精神，我深感責(zé)任在肩、使命如磐。習(xí)近平總書記強(qiáng)調(diào)的“要統(tǒng)籌發(fā)展和安全”，正是我們安全技術(shù)研發(fā)工作的核心要義。我們構(gòu)建了三核心五層級(jí)的奔騰全場(chǎng)景安全目標(biāo)體系，通過CAE手段確保成本最優(yōu)、重量最輕，通過AI+數(shù)智化工具提升仿真效率。未來，我們將以習(xí)近平總書記重要指示精神為指引，以“時(shí)時(shí)放心不下”的責(zé)任感打磨每一處細(xì)節(jié)，用硬核技術(shù)踐行“人民至上、生命至上”，打造更加安全的汽車產(chǎn)品，為助力民族汽車品牌高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)堅(jiān)實(shí)力量。
劉寶鹍 一汽進(jìn)出口國(guó)際供應(yīng)鏈技術(shù)規(guī)劃師P5
習(xí)近平總書記對(duì)中央企業(yè)工作的重要指示，字字千鈞、催人奮進(jìn)，為我們踐行使命、擔(dān)當(dāng)作為提供了根本遵循。作為中國(guó)一汽國(guó)際訂單交付中心的一員，我將把習(xí)近平總書記重要指示精神不折不扣轉(zhuǎn)化為實(shí)際行動(dòng)，始終以“掌控關(guān)鍵核心技術(shù)”為引領(lǐng)，將其貫穿全球物流網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃、自主可控信息系統(tǒng)構(gòu)建與海外倉(cāng)配體系布局全過程；聚焦RCEP 規(guī)則適配、碳足跡建模優(yōu)化、多源替代路徑創(chuàng)新等關(guān)鍵課題主動(dòng)破題，以精準(zhǔn)施策破解國(guó)際物流痛點(diǎn)；以“十五五”開局為新起點(diǎn)，用每一單的高效交付、每一次的零時(shí)差響應(yīng)、每一條的韌性可溯通路，持續(xù)強(qiáng)化“訂單力”，以實(shí)干篤行助力中國(guó)一汽海外事業(yè)再上新臺(tái)階 。
張 旭 一汽豐田新能源分公司制造部涂裝課班組長(zhǎng)
習(xí)近平總書記強(qiáng)調(diào)的“中央企業(yè)要切實(shí)增強(qiáng)核心功能、提升核心競(jìng)爭(zhēng)力”，進(jìn)一步為一線汽車制造工作指明了方向。2025年參加天津市班組長(zhǎng)大賽后，我更深刻領(lǐng)悟到，對(duì)于涂裝一線，核心競(jìng)爭(zhēng)力的提升在于將涂裝參數(shù)追求至極致。作為生產(chǎn)一線班組長(zhǎng)，我始終以“零缺陷”堅(jiān)守高質(zhì)量發(fā)展底線。工作中，我?guī)ьI(lǐng)班組年降本超160萬元，創(chuàng)新打造“135快速響應(yīng)機(jī)制”，使應(yīng)急處置效率提升40%，以“領(lǐng)著干、教著干”踐行崗位責(zé)任。下一步，我將推進(jìn)噴涂機(jī)器人參數(shù)與質(zhì)量數(shù)據(jù)聯(lián)動(dòng)預(yù)判缺陷項(xiàng)目、VOC排放探索綠色工藝、培育多能工等重點(diǎn)工作，為中國(guó)一汽建設(shè)世界一流企業(yè)貢獻(xiàn)基層一線力量。
| 編輯：?jiǎn)稳銒?/span>
| 初審：?jiǎn)稳銒?/span>
| 復(fù)審：劉淑梅
| 終審：李 想